Στον κατάμεστο χώρο του Μεγάρου Δουκίσσης Πλακεντίας παρουσιάστηκε η θεατρική παράσταση «Ιστορίες Καθ’ Οδόν Νο 2» σε σκηνοθεσία Τάσου Πυργιέρη. Το θέατρο γέμισε από κόσμο, μετά από τόσο μεγάλο διάστημα παύσης των διά ζώσης θεατρικών δρώμενων.
Οι εξαιρετικοί ηθοποιοί της παράστασης, Σταύρος Καραγιάννης, Ρένα Κυπριώτη και Γιάννης Παναγόπουλος, καταχειροκροτήθηκαν από τους θεατές, στους οποίους μετέδωσαν απλόχερα γέλιο αλλά και μία λοξή ματιά στην ιστορία. Το έργο είναι μία απολαυστική μετάβαση στο παρελθόν, μια ανάλαφρη κριτική ματιά στη σχέση του χθες και του σήμερα, αυτοσαρκασμός με κέφι και ευφορία.
Την εκδήλωση προλόγισαν η Αντιδήμαρχος Πολιτισμικής Αναβάθμισης και Προβολής της Πολιτιστικής Ταυτότητας του Δήμου Πεντέλης και Υπεύθυνη Διοργάνωσης του Φεστιβάλ Πεντελικού, κα Άρτεμις Αργύρη και η Αντιδήμαρχος Πολιτισμού και Νεολαίας, κα Φωτεινή Μαρκαντώνη, οι οποίες ευχαρίστησαν τον Σύνδεσμο για τη Βιώσιμη Ανάπτυξη των Πόλεων για τη συνεργασία.
Η θεατρική παράσταση αποτελούσε μέρος του Διαδημοτικού Πολιτιστικού Προγράμματος «Εν Άστει» του Συνδέσμου για τη Βιώσιμη Ανάπτυξη των Πόλεων (ΣΒΑΠ – πρ. 21ΟΤΑ), που γίνεται σε συνεργασία με τους Δήμους μέλη του και αποσκοπεί στην ενδυνάμωση και σύσφιξη των σχέσεων μεταξύ των Δήμων, καθώς και στην ανάδειξη των πολιτιστικών δραστηριοτήτων σε διαδημοτικό επίπεδο, με κοινωνικό προσανατολισμό και ελεύθερη και ίση πρόσβαση των πολιτών στα πολιτιστικά αγαθά.

The post «Ιστορίες Καθ΄ Οδόν Νο 2» appeared first on ΣΥΝΕΙΔΗΣΗ.

The post Προχωρά η δημιουργία καταφυγίου αδέσποτων ζώων appeared first on ΣΥΝΕΙΔΗΣΗ.

Ο διαδημοτικός Σύνδεσμος για τη Βιώσιμη Ανάπτυξη των Πόλεων (ΣΒΑΠ), στο πλαίσιο των δράσεων του για τη βελτίωση της ποιότητας ζωής και της καθημερινότητας των πολιτών, ενθαρρύνει και προωθεί προγράμματα ενημέρωσης για τη χρήση ποδηλάτου στους Δήμους μέλη του Συνδέσμου.

Σε συνεργασία με εξειδικευμένους επιστήμονες με εμπειρία στις συγκοινωνιακές και κυκλοφοριακές μελέτες, ένα πρόγραμμα που αφορά:

ΔΡΑΣΗ 1η: Συλλογή πληροφοριών και σύνταξη Βάσης Δεδομένων και Θεματικού Χάρτη που αφορά στους υφιστάμενους και υπό σχεδιασμό ποδηλατόδρομους των Δήμων Μελών

ΔΡΑΣΗ 2η: Συγγραφή Εγχειριδίου ”good practice guide” για ευρεία χρήση του ποδηλάτου.

ΔΡΑΣΗ 3η: Δημοσιοποίηση του προγράμματος και συνεργασία με τους Δήμους-Μέλη για εξεύρεση χρηματοδοτικών εργαλείων για τη στήριξη των αναγκαίων έργων.

ΔΡΑΣΗ 4η: Ενημέρωση και ευαισθητοποίηση των μαθητών σχετικά με τη χρήση του ποδηλάτου ως μέσο μετακίνησης.

Το πρόγραμμα βρίσκεται σε εξέλιξη με εξαιρετικά αποτελέσματα και άριστη συνεργασία των Δήμων Μελών.

The post Πρόγραμμα προώθησης ποδηλάτων appeared first on ΣΥΝΕΙΔΗΣΗ.

Ο διαδημοτικός Σύνδεσμος για τη Βιώσιμη Ανάπτυξη των Πόλεων (ΣΒΑΠ) συμμετείχε στο επιχειρηματικό – επενδυτικό Forum «Φυσικό Αέριο και Ανάπτυξη», που πραγματοποιήθηκε στις 4 και 5 Νοεμβρίου σε κεντρικό ξενοδοχείο.

Το συνέδριο οργανώθηκε από την επενδυτική πρωτοβουλία Α-Energy Investments με τη συνεργασία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, τη συμμετοχή του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας και των συναρμόδιων υπουργείων, δημόσιων φορέων, του ιδιωτικού τομέα, της Αυτοδιοίκησης και της αγοράς. Επιστημονικός εταίρος του συνεδρίου είναι το ευρωπαϊκό πρόγραμμα Αrchipelago LNG.

Στόχος του Forum ήταν η ανάδειξη της συμβολής του φυσικού αερίου στην ανάπτυξη, ως ένα περιβαλλοντικά φιλικό καύσιμο και ταυτόχρονα οικονομικό, του ρόλου του στην ηλεκτροπαραγωγή και στη βιομηχανία, η ενημέρωση σχετικά με τον αγωγό TAP και τον ελληνοβουλγαρικό αγωγό IGB, την επικείμενη απελευθέρωση της λιανικής αγοράς, να νέα έργα υποδομής, την αεριοκίνηση και την ανάπτυξη του υγροποιημένου φυσικού αερίου-LNG στη ναυτιλία. Αναπτύχθηκαν, επίσης, νέες χρήσεις και εφαρμογές ανά τομέα οικονομικής δραστηριότητας με άμεσο ενδιαφέρον για τις επιχειρήσεις, την τοπική αυτοδιοίκηση, τους μεγάλους και μικρούς καταναλωτές και τη ναυτιλία.

Ανάμεσα στους κύριους ομιλητές του συνεδρίου ήταν ο πρόεδρος της Ένωσης Δημάρχων Αττικής και Γενικός Γραμματέας του Σ.Β.Α.Π. κ. Παύλος Καμάρας, ο οποίος παρουσίασε την πρωτοβουλία που έχει αναλάβει ο Σύνδεσμος για τη διερεύνηση της δυνατότητας μετατροπής των οχημάτων των Δημοτικών Στόλων των Δήμων Μελών του, ώστε να χρησιμοποιούν ως καύσιμο και το Φυσικό Αέριο, που είναι οικονομικότερο και φιλικότερο προς το Περιβάλλον σε σχέση με το diesel και τη βενζίνη.

The post «Φυσικό Αέριο και Ανάπτυξη» appeared first on ΣΥΝΕΙΔΗΣΗ.

Τι ειπώθηκε στην πολύ ενδιαφέρουσα ημερίδα που διοργάνωσαν ο Σύνδεσμος για τη Βιώσιμη Ανάπτυξη των Πόλεων (ΣΒΑΠ) και ο Δήμος Λυκόβρυσης – Πεύκης

Με εξαιρετική επιτυχία πραγματοποιήθηκε την Τετάρτη 26 Σεπτεμβρίου, στην αίθουσα του Δημοτικού Θεάτρου της Πεύκης επιστημονική ημερίδα με θέμα «Μεταφορές στους Δήμους της Αττικής. Προβλήματα και προοπτικές» με συνδιοργανωτές τον Σύνδεσμο για τη Βιώσιμη Ανάπτυξη των Πόλεων (ΣΒΑΠ) και το Δήμο Λυκόβρυσης – Πεύκης.

Στην ημερίδα, στην οποία παρουσίασαν εισηγήσεις  κορυφαίοι επιστήμονες , συμμετείχαν κρατικοί λειτουργοί και αυτοδιοικητικοί παράγοντες. Αναλυτικά όλα τα υλικά της ημερίδας θα περιληφθούν σε ειδική έκδοση του ΣΒΑΠ και θα διανεμηθούν σε όλους τους ΟΤΑ της Αττικής καθώς υπήρξε μεγάλο ενδιαφέρον λόγω του υψηλού επιστημονικού επιπέδου των εισηγήσεων και της σε βάθος ανάλυσης της πραγματικότητας με ρεαλιστικές προτάσεις.

Τις εργασίες συντόνισε ο ΓΓ  του ΣΒΑΠ, κ. Παύλος  Καμάρας και ο οποίος άνοιξε τις διαδικασίες. Στην εισηγητική ομιλία του τόνισε, ότι μέχρι σήμερα το  καυτό θέμα των μεταφορών και των συγκοινωνιών δεν έχει αντιμετωπισθεί με τη σοβαρότητα που απαιτείται. «Η πρωτοβουλία αυτή ανοίγει  ένα ουσιαστικό διάλογο με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς –τόνισε ο κ.  Καμάρας – ώστε να υπάρξουν προτάσεις άμεσης  υλοποίησης με στόχο να βελτιωθούν οι πόλεις μας  καθώς οι μεταφορές έχουν άμεση επίδραση στην οικονομία, την υγεία ,το περιβάλλον και την ποιότητα ζωής των κατοίκων.

Δ. Φωκιανός: “Η λύση του ζητήματος των μεταφορών όπως και όλων των μεγάλων θεμάτων της κοινωνικής ζωής είναι βαθύτατα πολιτικό”

Πρώτος χαιρέτησε τις εργασίες ο οικοδεσπότης Δήμαρχος Λυκόβρυσης Πεύκης κ. Δημήτρης Φωκιανός.

«Το θέμα της σημερινής ημερίδας για τις μεταφορές στην Αττική είναι εξαιρετικά  επίκαιρο» είπε ο κ. Φωκιανός και υπογράμμισε: «Η οικονομική κρίση και η δοκιμασία ευρύτατων στρωμάτων του πληθυσμού, δεν μπορεί να οδηγήσει στην αδράνεια όλους όσους οφείλουν να ασχολούνται με τα μεγάλα κοινωνικά και περιβαλλοντικά προβλήματα. Το αντίθετο θα έλεγα. Η σημερινή κρίση είναι ευκαιρία αλλά και ανάγκη για βαθιές αλλαγές σε όλα τα επίπεδα ώστε να εγκαταλειφθούν νοοτροπίες, συνήθειες και αυταπάτες που είναι καταφανώς λανθασμένες.

Ο τρόπος μετακίνησης λοιπόν των ανθρώπων τόσο από και προς την εργασία, όσο και οι μετακινήσεις για τις λοιπές δραστηριότητες του ελεύθερου χρόνου δεν μπορούν να βασίζονται στη μεγάλη τους πλειοψηφία στο ιδιωτικό αυτοκίνητο, για λόγους κυκλοφοριακούς, οικονομικούς και περιβαλλοντικούς.

Η λύση του ζητήματος των μεταφορών όπως και όλων των μεγάλων θεμάτων της κοινωνικής ζωής είναι βαθύτατα πολιτικό.

Η πολιτική και οι πολιτικοί με τους φορείς της συντεταγμένης πολιτείας και το επιστημονικό, τεχνικό και ανθρώπινο δυναμικό της χώρας, έχουν υποχρέωση να οδηγήσουν στην επίλυση του προβλήματος των μεταφορών των ανθρώπων, με τα μέσα ΜΑΖΙΚΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ στα πλαίσια ενός βαθιά μελετημένου ΡΥΘΜΙΣΤΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΟΥ .

Δήμαρχος Χαλανδρίου

«Πρέπει να αναλάβουμε δράση» υπογράμμισε  στο χαιρετισμό του, ο κ. Γιώργος Κουράσης Πρόεδρος του ΣΒΑΠ και Δήμαρχος Χαλανδρίου. Όλοι βιώνουμε τα προβλήματα από την ανεπαρκή αν όχι κακή διαχείριση των συστημάτων  μεταφορών, σημείωσε  και επισήμανε πως απαιτείται να δοθούν λύσεις προνοητικές και  καινοτόμες για βιώσιμες αστικές μεταφορές.

Αντιπεριφερειάρχης Βορείου Τομέα της Αττικής

Στη συνέχεια πήρε το  λόγο ο κ. Κώστας Μανιάτης, Αντιπεριφερειάρχης Βορείου Τομέα της Αττικής,ο οποίος υπογράμμισε τον δημόσιο και κοινωνικό χαρακτήρα των μεταφορών που πρέπει να υπηρετούν το κοινωνικό σύνολο και ταυτόχρονα  να βοηθούνται από την Πολιτεία καθώς έχουν να κάνουν με την ποιότητα ζωής των ανθρώπων και όχι με οικονομικούς δείκτες. Επισήμανε επίσης ότι απαιτείται η καλή συνεργασία των δύο βαθμών αυτοδιοίκησης με την κεντρική διοίκηση, η οποία εκπονεί την γενική στρατηγική αντιμετώπισης του προβλήματος.

Γ.Γ. Υπουργείου Μεταφορών: “Καμία λύση δεν είναι οριστική καθώς οι πόλεις εξελίσσονται”

Αμέσως μετά ακολούθησε η ομιλία του Γενικού Γραμματέα του Υπουργείου Μεταφορών κ. Νίκου Σταθόπουλου, “Καμία λύση δεν είναι οριστική καθώς οι πόλεις εξελίσσονται”, σημείωσε και τόνισε ότι απαιτείται να βρεθεί ένας αποτελεσματικός τρόπος  από τους συγκοινωνιακούς φορείς να συνδιαλέγονται με τους πολίτες μέσα από τα φίλτρα της Τοπικής Αυτοδιοίκησης. “Η βιώσιμη ανάπτυξη δεν θα προέλθει από αποσπασματικές ενέργειες. Χρειάζεται να αντιμετωπισθούν οι μεταφορές σαν ένα βασικό συστατικό της πόλης”, υπογράμμισε στην ομιλία του ο ΓΓ του υπουργείου Μεταφορών.

Οι αρχές του Ρυθμιστικού Σχεδίου της Αθήνας

Τις βασικές  αρχές του Ρυθμιστικού Σχεδίου της Αθήνας ανέλυσε ο εκπρόσωπός του Οργανισμού κ. Γιώργος Νάθενας, ο οποίος –μεταξύ άλλων- επισήμανε ότι η κρίση γεννά και ευκαιρίες  αφού λόγω της αύξησης του κόστους μετακίνησης με τα ΙΧ, δημιουργούνται οι προϋποθέσεις για να επιστρέψει ο κόσμος στα δημόσια μέσα μεταφοράς. Δυστυχώς  όμως –όπως είπε- οι περικοπές στους συγκοινωνιακούς φορείς δεν επιτρέπουν να ειπωθεί κάτι τέτοιο.

Ενδιαφέρουσες παρεμβάσεις

Την ανάγκη στρατηγικής αντιμετώπισης του θέματος των αστικών μεταφορών, όπου δεν υπάρχουν μαγικές λύσεις τόνισε ο κ. Μαθιός Καρλαύτης, Πρόεδρος του Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων.

Ο κ. Δημήτρης Δημητρίου, Πρόεδρος του ΟΑΣΑ , έδωσε ιδιαίτερη έμφαση  στο μεγάλο έλλειμμα που  παρουσίασε ο Οργανισμός και στην ανάγκη αλλαγής στρατηγικού και επιχειρησιακού σχεδιασμού με βάση τα νέα δεδομένα στη ζήτηση και τις αλλαγές στην κινητικότητα των πολιτών.

Ο κ. Αλέξανδρος Δελούκας ,συγκοινωνιολόγος ,εκπρόσωπος της «Αττικό Μετρό» δέχθηκε τα περισσότερα ερωτήματα  μετά και την τοποθέτηση του όπου ξεκαθάρισε πως μπορεί να προβλέπεται στο σχεδιασμό της γραμμής 4, η δημιουργία σταθμών σε Πεύκη και  Λυκόβρυση (τερματικός σταθμός κοντά στην Εθνική Οδό)  όμως αυτό παραπέμπεται στο απώτερο μέλλον αφού οι μελέτες είναι έτοιμες για να ξεκινήσει η δημοπράτηση του έργου μόνο από το Γαλάτσι αλλά προς την αντίθετη κατεύθυνση προς το κέντρο και πιο πυκνοκατοικημένες περιοχες.

Εξαιρετικό ενδιαφέρον έδειξε το ακροατήριο και για την ομιλία του κ. Ιωάννη Φραντζεσκάκη, ομότιμου καθηγητή του ΕΜΠ, για την στάθμευση.«Η στάθμευση στην Ελλάδα αποτελεί κύρια αιτία των κυκλοφοριακών προβλημάτων  και το πρόβλημα αυξάνεται λόγω αδράνειας και λανθασμένων ενεργειών για την αντιμετώπιση του» υπογράμμισε –μεταξύ άλλων-  ο  κ. Φραντζεσκάκης ο οποίος τόνισε ότι υπάρχουν όλες οι προϋποθέσεις για μία συστηματική και προγραμματισμένη αντιμετώπιση του  από τους Δήμους με τη συμβολή και των αρμόδιων υπουργείων.

Οδική ασφάλεια

Εισήγηση  για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας παρουσίασε ο κ. Γιώργος Κανελαϊδης, καθηγητής ΕΜΠ, Πολιτικές και μέτρα μείωσης των οδικών ατυχημάτων στους Δήμους της Αττικής ανεπτυξε ο κ. Γιώργος Γιαννής,αναπλ. Καθηγητής ΕΜΠ. «Στρατηγικές προώθησης του περπατήματος και του ποδηλάτου»  ήταν το θέμα του κ. Θάνου Βλαστού,καθηγητή ΕΜΠ ενώ ο κ. Αντώνης Βεζύρογλου, Αρχιτέκτων-Πολεοδόμος, μίλησε για την ανάκτηση το δημόσιου χώρου και την ανάπλαση των πλατειών.

Σημαντικές παρουσίες

Την ημερίδα χαιρέτησε η κα Χ. Καφαντάρη βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ ενώ παρόντες ήταν ο Δήμαρχος Κηφισιάς Νίκος Χιωτάκης, Μεταμόρφωσης Μιλτιάδης Καρπέτας, o Πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου  Λυκόβρυσης – Πεύκης Τάσος Μαυρίδης, οι αντιδήμαρχοι Γιώργος Κωνσταντόπουλος, Γιώργος Ζαφειρόπουλος, Εύη Παπαδημούλη και Αντώνης Τσελέντας, δημοτικοί σύμβουλοι, πρώην Δήμαρχοι, εκπρόσωποι Συλλόγων και Φορέων της ευρύτερης περιοχής καθώς και δεκάδες δημότες.

The post «Μεταφορές στους Δήμους της Αττικής. Προβλήματα και προοπτικές» appeared first on ΣΥΝΕΙΔΗΣΗ.

Σύνδεσμος για τη Βιώσιμη Ανάπτυξη των Πόλεων

O Σύνδεσμος για τη Βιώσιμη Ανάπτυξη των Πόλεων (ΣΒΑΠ), στο πλαίσιο των δραστηριοτήτων που έχει αναπτύξει όσον αφορά την υιοθέτηση από τους Δήμους στρατηγικών που ευνοούν την εξοικονόμηση ενέργειας, τις φιλικές προς το περιβάλλον πηγές ενέργειας, καθώς και τον περιορισμό της κλιματικής αλλαγής, συμμετέχει ως υποστηρικτής και συνεργαζόμενο μέλος στο Ευρωπαϊκό πρόγραμμα Ευφυής Ενέργεια στην Ευρώπη – Intelligent Energy for Europe (ΙΕΕ), με τίτλο «Affirmative Integrated Energy Design Action – AIDA».

Κύριος συντονιστής του έργου στο οποίο συμμετέχουν 9 Ευρωπαϊκοί Φορείς θα είναι το Πανεπιστήμιο της Βιέννης, ενώ από ελληνικής πλευράς, κύριος συμμετέχων είναι το Κέντρο Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΚΑΠΕ).

Σκοπός του έργου είναι η εφαρμογή της Οδηγίας 2010/31/ΕΕ δηλαδή της αναδιατύπωσης της οδηγίας για την «ενεργειακή απόδοση των κτιρίων».  Δίνεται ιδιαίτερη έμφαση στα «σχεδόν μηδενικών εκπομπών κτίρια Nearly Zero Emission Buildings NZEBs» που σύμφωνα με το νόμο 3851/2010 όλα τα νέα δημόσια κτίρια, από το 2014 και μετά, θα πρέπει να κτίζονται με αυτές τις προδιαγραφές.

Στόχος λοιπόν του έργου είναι η προώθηση και διευκόλυνση της αγοράς για την διείσδυση των NZEBs συμβάλλοντας ενεργά και βοηθώντας τον Δημόσιο τομέα και ιδιαίτερα την τοπική αυτοδιοίκηση και τους δήμους. Παράλληλα, θα προβάλλει νέες ιδέες και «εργαλεία» που σχετίζονται με NZEBs προς τους επαγγελματίες που σχετίζονται με την κατασκευή κτιρίων.

Ο ΣΒΑΠ από τη συνεργασία που θα αναπτυχθεί μέσω του έργου αναμένεται να έχει τη δυνατότητα να μεταφέρει στους Δήμους Μέλη σημαντικά οφέλη όπως:

Τεχνική και επιστημονική υποστήριξη που θα δοθεί από το ΚΑΠΕ προς τους συνεργαζόμενους δήμους σχετικά με την κατασκευή νέων κτιρίων ή την ανακαίνιση υπαρχόντων προκειμένου να γίνουν κτίρια μηδενικής (ή σχεδόν μηδενικής) κατανάλωσης ενέργειας. Το ΚΑΠΕ θα βοηθήσει τον ενδιαφερόμενο Δήμο στη διαδικασία της προκήρυξης και στο καθορισμό των τεχνικών απαιτήσεων.

Συμμετοχή εκπροσώπων των δήμων σε study tours σε πρότυπα κτίρια (μηδενικής κατανάλωσης ενέργειας) είτε στο εξωτερικό είτε στη Ελλάδα. Τα έξοδα θα καλύπτονται από το έργο.

Διοργάνωση δράσεων διάδοσης από το ΚΑΠΕ στις οποίες θα συμμετέχουν οι ενδιαφερόμενοι δήμοι.

The post Υποστηρικτής και συνεργαζόμενο μέλος στο Ευρωπαϊκό Πρόγραμμα Ευφυής ενέργειας appeared first on ΣΥΝΕΙΔΗΣΗ.