• Τέλος στο «ράβε ξήλωνε» από ΔΕΚΟ, εταιρείες και εργολάβους στον Δήμο Ηρακλείου Αττικής

Νέο, αυστηρότερο κανονιστικό πλαίσιο για όλους τους φορείς, ΔΕΚΟ και ιδιώτες, οι οποίοι επεμβαίνουν στο υπέδαφος εντός των ορίων της πόλης, θεσπίζει ο Δήμος Ηρακλείου Αττικής. Με εισήγηση της δημοτικής αρχής, η οποία πέρασε ομόφωνα στην τελευταία συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου, ορίζονται πλέον μεγάλα πρόστιμα για όσους προχωρούν σε εργασίες στο υπέδαφος και είτε δεν ενημερώνουν τον Δήμο, είτε δεν αποκαθιστούν έγκαιρα και άρτια τα σημεία της επέμβασης. Με αυτόν τον τρόπο η δημοτική αρχή θέλει να βάλει τέλος στο «ράβε ξήλωνε», το φαινόμενο να αλλοιώνονται οι υποδομές της πόλης από πλημμελείς εργασίες τρίτων.
Συγκεκριμένα, σύμφωνα με όσα εξήγησε ο αρμόδιος αντιδήμαρχος, Ηλίας Μπάρμπας, από τούδε και στο εξής εάν ο οποιοσδήποτε φορέας, είτε με δικά του συνεργεία, είτε με εργολάβους, προχωρά σε εργασίες στο υπέδαφος του οδικού δικτύου και των πεζοδρομίων του Δήμου και:
• είτε δεν έχει λάβει άδεια ή δεν έχει κάνει γνωστοποίηση στις δημοτικές υπηρεσίες (όπου απαιτείται)
• είτε δεν προχωρά σε άρτια αποκατάσταση του σημείου επέμβασης εντός συγκεκριμένου χρονικού πλαισίου
θα επιβαρύνεται με πρόστιμα που ξεκινούν από 3.500 και φτάνουν τα 7.000 ευρώ. Μάλιστα, το πρόστιμο θα προσαυξάνεται κατά 1.500 ευρώ ανά ημέρα που καθυστερεί η αποκατάσταση όταν αγνοείται το ορισμένο χρονικό πλαίσιο το οποίο έχει δοθεί με την άδεια ή την γνωστοποίηση.

Νίκος Μπάμπαλος: «Δεν θα ανεχτούμε να αλλοιωθεί ξανά η πόλη μας ειδικά τώρα που ξεκινάμε ασφαλτοστρώσεις σε όλο τον Δήμο»
«Βάζουμε ένα τέλος στη νοοτροπία που έχουν ορισμένες εταιρείες, ΔΕΚΟ και εργολάβοι ότι μπορούν να κάνουν ότι θέλουν, όπου θέλουν, αλλοιώνοντας την εικόνα και τη λειτουργικότητα της πόλης μας. Ασφαλώς και δεν λέμε να μην αναπτυχθούν δίκτυα και υποδομές ή, βεβαίως, να μην διορθώνονται οι βλάβες. Όμως απαιτούμε οι εργασίες να γίνονται γρήγορα και να υπάρχει ολική αποκατάσταση των σημείων. Πόσο μάλλον όταν σε λίγες ημέρες ξεκινά ακόμα μια μεγάλη εκστρατεία ασφαλτοστρώσεων και επιδιόρθωσης πεζοδρομίων ύψους 4 εκατομμυρίων ευρώ περίπου, η οποία θα περάσει από το σύνολο της πόλης. Δεν θα ανεχτούμε η καλή εικόνα και το ασφαλές δίκτυο που θα διαμορφώσουμε να αλλοιωθεί ξανά…», το μήνυμα του δημάρχου Ηρακλείου Αττικής, Νίκου Μπάμπαλου.

The post Τσουχτερά πρόστιμα για όσους χαλάνε την εικόνα της πόλης appeared first on ΣΥΝΕΙΔΗΣΗ.

Αυξημένη σύνταξη με όρια ηλικίας κάτω από τα 62 έτη μπορούν να πάρουν τo 2025 πολλές κατηγορίες παλαιών, πριν από το 1993, ασφαλισμένων σε ΙΚΑ, Δημόσιο και Ταμεία ΔΕΚΟ – τραπεζών.
Οι κατηγορίες ασφαλισμένων που έχουν τη δυνατότητα να συνταξιοδοτηθούν πριν από τα 62 είναι οι παρακάτω:

Σύνταξη από το ΙΚΑ
Οι ασφαλισμένοι που προέρχονται από το ΙΚΑ και κλειδώνουν την έξοδο για σύνταξη (πλήρη ή μειωμένη) για το 2025 είναι οι εξής:

• Γυναίκες που είχαν συμπληρώσει ως το 2010 συνολικά 5.500 ημέρες ασφάλισης με ανήλικο τέκνο και έκλεισαν το 55ο έτος της ηλικίας τους έως το 2018. Με αυτές τις προϋποθέσεις μπορούν να αποχωρήσουν για πλήρη σύνταξη με το νέο όριο ηλικίας των 61 ετών εάν δεν έχουν ήδη συνταξιοδοτηθεί με μειωμένη.

• Γυναίκες που είχαν συμπληρώσει 5.500 ημέρες ασφάλισης με ανήλικο τέκνο είτε το 2010 είτε το 2011 και έκλεισαν τα 50 το 2017 ή τα 52. Με αυτές τις προϋποθέσεις αποχωρούν με μειωμένη σύνταξη με το όριο ηλικίας των 58,5 ετών, που το συμπληρώνουν το 2025 και το 2024 αντίστοιχα.

• Γυναίκες που είχαν στο ΙΚΑ 5.500 ημέρες ασφάλισης με ανήλικο τέκνο το 2012 και συμπλήρωσαν το 55ο έτος της ηλικίας τους έως το 2018. Οι μητέρες αυτής της κατηγορίας συνταξιοδοτούνται για μειωμένη σύνταξη εντός του 2024 με το νέο όριο ηλικίας που είναι ο 61ο έτος, ενώ όσες έκλεισαν τα 55 από το 2019 και μετά βγαίνουν στα 62 με μειωμένη σύνταξη.

• Ανδρες και γυναίκες που συμπληρώνουν 10.500 ημέρες ασφάλισης στο ΙΚΑ ως το 2012. Με αυτά τα ένσημα κλειδώνουν την έξοδο για σύνταξη σε ηλικίες κάτω ων 62 ετών.

• Ανδρες και γυναίκες με 10.500 ημέρες ασφάλισης συνολικά, εκ των οποίων 7.500 ημέρες ασφάλισης στα βαρέα. Συνταξιοδοτούνται με όριο ηλικίας 60 ετών για μειωμένη σύνταξη και 62 για πλήρη.

• Γυναίκες που συμπλήρωσαν το 2010, το 2011 και το 2012 τις 3.600 ημέρες ασφάλισης στα βαρέα και 4.500 ημέρες στο σύνολο. Οι ασφαλισμένες αυτής της κατηγορίας συνταξιοδοτούνται στα 55, 56 και 57 αντίστοιχα με πλήρη σύνταξη, εφόσον οι 1.000 από τις 3.600 ημέρες στα βαρέα συμπληρώνονται μέσα στα τελευταία 17 χρόνια πριν από την αίτηση για σύνταξη. Αυτό σημαίνει ότι μια ασφαλισμένη 57 ετών το 2025 θα πρέπει να συμπληρώνει 1.000 ημέρες με βαρέα ένσημα από το 2008 ως το 2025.

Σύνταξη από Ταμεία ΔΕΚΟ – Τραπεζών
Τα όρια ηλικίας για σύνταξη το 2025 από τα Ταμεία ΔΕΚΟ – τραπεζών διαμορφώνονται ως εξής:

• Ανδρες και γυναίκες ασφαλισμένοι πριν από το 1982 σε όλα τα Ειδικά Ταμεία (ΔΕΚΟ, τραπεζών και Τύπου) που συμπλήρωσαν 35ετία ως και το 2021 μπορούν να συνταξιοδοτηθούν με όριο ηλικίας 61,6 ετών. Αν η 35ετία συμπληρωθεί μετά το 2022, το όριο ηλικίας ανεβαίνει στα 62 και απαιτούνται 40 αντί 35 έτη για τη συνταξιοδότηση.

• Μητέρες που είχαν συμπληρώσει 25ετία το 2010 με ανήλικο τέκνο και έκλεισαν το 50ό έτος της ηλικίας τους έως το 2017, αποχωρούν για πλήρη σύνταξη με όριο ηλικίας ως 58,5 ετών. Μετά το 2017 τα όρια ηλικίας για όσες συμπληρώνουν τα 50 ανεβαίνουν στα 60,2, στα 61,3 κ.ο.κ. Τα ίδια όρια ηλικίας ισχύουν και για τις μητέρες που είχαν συμπληρώσει την 25ετία με ανήλικο τέκνο το 2011 και έκλεισαν το 52ο έτος της ηλικίας τους έως το 2018.

• Μητέρες που είχαν την 25ετία με ανήλικο τέκνο το 2012 και έκλεισαν το 55ο έτος της ηλικίας τους έως το 2018, αποχωρούν με πλήρη σύνταξη με όριο ηλικίας ως 61 ετών.

Σύνταξη από το Δημόσιο
Πλήρη ή μειωμένη σύνταξη με όρια ηλικίας από 56 ως 62 ετών μπορούν να πάρουν 7 κατηγορίες ασφαλισμένων στο Δημόσιο με αίτηση το 2025.

Οι κατηγορίες αυτές είναι οι εξής:

• Ασφαλισµένοι (άνδρες και γυναίκες) γεννηµένοι έως και τον 12/1963 με 25ετία έως και 31-12-2010, που συμπληρώνουν 35 έτη συνολικά µέχρι και τις 31-12-2018 με όριο ηλικίας συνταξιοδότησης 61 ετών και 6 μηνών.

• Ασφαλισµένοι (άνδρες και γυναίκες) γεννηµένοι έως και τον 12/1963 με 25ετία έως και 31-12-2011, που συμπληρώνουν 36 έτη συνολικά µέχρι και τις 31-12-2019 με όριο ηλικίας συνταξιοδότησης 61 ετών και 6 μηνών.

• Ασφαλισµένοι (άνδρες και γυναίκες) γεννηµένοι έως και τον 12/1963 με 25ετία έως και 31-12-2010, που συμπληρώνουν 35 έτη συνολικά µέχρι και τις 31-12-2019 (απαιτούμενη ηλικία συνταξιοδότησης 61 ετών και 6 μηνών).

• Ασφαλισµένοι γονείς με ανήλικο τέκνο το 2011 και 25ετία, γεννημένοι έως και τον 12/1965 με όριο ηλικίας συνταξιοδότησης 58 ετών και 5 μηνών.

• Ασφαλισµένοι γονείς με ανήλικο τέκνο το 2012 και 25ετία, γεννημένοι έως και τον 12/1963 με όριο ηλικίας συνταξιοδότησης 59 ετών και 6 µηνών.

• Τρίτεκνοι δημόσιοι υπάλληλοι γεννηµένοι από τον 1/1965 έως και τον 7/1965 με 21 έτη το 2011 και απαιτούμενη ηλικία συνταξιοδότησης 58 ετών και 5 μηνών.

• Τρίτεκνοι δημόσιοι υπάλληλοι γεννηµένοι από τον 1/1962 έως και τον 7/1962 με 23 έτη το 2012 και απαιτούμενη ηλικία συνταξιοδότησης 58 ετών και 5 μηνών, καθώς και οι γεννημένοι το 1963 με απαιτούμενη ηλικία συνταξιοδότησης 61 ετών.

The post Οι τυχεροί σε ΙΚΑ, Δημόσιο, ΔΕΚΟ, τράπεζες που θα πάρουν αυξημένες συντάξεις appeared first on ΣΥΝΕΙΔΗΣΗ.

Ο Δήμαρχος Αλίμου Ανδρέας Κονδύλης, μετά την τηλεοπτική του παρουσία στην ΕΡΤ1 στις 11 Φεβρουαρίου σχετικά με την υποχώρηση τού οδοστρώματος και το «βούλιαγμα» του απορριμματοφόρου στην οδό Γερουλάνου (δείτε το βίντεο της εκπομπής στο www.facebook.com/kondylis.a/videos/630407538031511), προέβη στις παρακάτω δηλώσεις: «Για την “μάστιγα” των ΔΕΚΟ που με τις κακοτεχνίες των εργολάβων τους καταστρέφουν τους δρόμους και γεμίζουν με άθλια “μπαλώματα” το οδικό μας δίκτυο είχαμε την ευκαιρία να μιλήσουμε σήμερα το πρωί στην εκπομπή “Από τις 6” της ΕΡΤ1 (11/2/2022).
Αφορμή στάθηκε το περιστατικό του “ανοίγματος” κρατήρα σε δρόμο της πόλης μας, από κακοτεχνία του Φυσικού Αερίου και ταυτόχρονη βλάβη της ΕΥΔΑΠ, με αποτέλεσμα να πέσει μέσα απορριμματοφόρο μας. Ευτυχώς, χωρίς τραυματισμούς ανθρώπων.
Η ίδια απαράδεκτη, επικίνδυνη και τριτοκοσμική κατάσταση ταλαιπωρεί όλους τους Δήμους της χώρας, ιδίως μάλιστα τις αστικές περιοχές:
από την μία οι Δήμοι προσπαθούμε να ασφαλτοστρώνουμε τους δρόμους και να παρέχουμε ποιότητα ζωής και οδική ασφάλεια στους πολίτες, από την άλλη η κάθε ΔΕΚΟ έρχεται από πίσω μας και, με περισσή ευκολία και προχειρότητα, κόβει, σπάει και κακοποιεί δρόμους και πεζοδρόμια.
Άλλοτε μπαλώνουν πρόχειρα, άλλοτε κάνουν εβδομάδες ή και μήνες να αποκαταστήσουν τις φθορές (με αποτέλεσμα να επιτείνονται οι διαβρώσεις), άλλοτε δεν παίρνουν καν τα νόμιμα και αναγκαία μέτρα ασφάλειας για το κοινό, άλλοτε “αποκαθιστούν” το οδόστρωμα με μύριες κακοτεχνίες και “πασαλείμματα”. Με τα γνωστά αποτελέσματα: λακούβες, καθιζήσεις, ρωγμές, χαντάκια, “σαμαράκια” από ασφάλτινα μπαλώματα κ.ο.κ.
Πόσο δύσκολο είναι να γίνει το αυτονόητο; Οι εργολάβοι των ΔΕΚΟ να αποκαθιστούν σωστά και πλήρως τον δρόμο ή το πεζοδρόμιο που ανοίγουν, όπως υποχρεούνται να κάνουν και όπως πληρώνονται να κάνουν.
Και οι ΔΕΚΟ, που τους αναθέτουν τα έργα αυτά, να τους επιβλέπουν υπεύθυνα και σωστά, όπως έχουν υποχρέωση. Χωρίς να τους κυνηγάμε από πίσω οι Δήμαρχοι, χωρίς να τους παρακαλάμε και να τους πιέζουμε, χωρίς να φθάνουμε στα Δικαστήρια.
Είναι το αυτονόητο. Και απαράδεκτο που εξακολουθεί να αποτελεί ζητούμενο στην χώρα μας…».

The post Η “μάστιγα” των ΔΕΚΟ appeared first on ΣΥΝΕΙΔΗΣΗ.

Ένα σοβαρό περιστατικό, ευτυχώς χωρίς ανθρώπινο τραυματισμό, σημειώθηκε το πρωί της 10ης Φεβρουαρίου στην πόλη του Αλίμου, στην οδό Γερουλάνου.
Το οδόστρωμα υποχώρησε και «κατάπιε» το απορριμματοφόρο του Δήμου, που διερχόταν από το σημείο. Ευτυχώς δεν υπήρξε τραυματισμός ανθρώπων.
Το τμήμα του δρόμου που έσπασε είναι ακριβώς αυτό που πριν λίγους μήνες είχε ανοίξει ο εργολάβος του «Φυσικού Αερίου», για να περάσει αγωγό αερίου. Φαίνεται ότι ήταν τόσο πρόχειρη και κακή η δουλειά που είχε γίνει, που, μόλις παρουσίασε διαρροή διπλανός αγωγός της ΕΥΔΑΠ, το οδόστρωμα υποχώρησε.
Ευθύνες βαρύνουν, βεβαίως, και την ΕΥΔΑΠ, αφού επί χρόνια δεν έχει αντικαταστήσει τον προβληματικό αγωγό της στον συγκεκριμένο δρόμο, αν και διαρκώς σπάει και έχει διαρροές.
Ο Δήμαρχος Αλίμου Ανδρέας Κονδύλης, αφού επιφυλάχθηκε για την άσκηση όλων των νομίμων δικαιωμάτων του Δήμου εναντίον των υπευθύνων, δήλωσε σχετικά: «Έχουμε πολλές φορές αναδείξει την κακοποίηση του οδικού μας δικτύου από τις διάφορες ΔΕΚΟ, που σκάβουν καταστροφικά, κακότεχνα και ανεύθυνα με τους διάφορους εργολάβους τους, χωρίς να τους επιβλέπουν και χωρίς να αποκαθιστούν σωστά τα οδοστρώματα. Ο Δήμος εξαντλεί κάθε νόμιμο μέσο που έχει, απέναντι σε αυτήν την “πειρατική” νοοτροπία. Ειδικά με το Φυσικό Αέριο, που ο νόμος τούς δίνει το δικαίωμα να σκάβουν όπου θέλουν, χωρίς να παίρνουν άδεια από τον Δήμο, η κατάσταση είναι ανεξέλεγκτη. Πότε θα σοβαρευτούν; Πότε θα λειτουργήσουν με επαγγελματισμό; Πότε θα εγκαταλείψουν τις τριτοκοσμικές πρακτικές; Πότε θα σταματήσουν να μας καταστρέφουν το οδικό δίκτυο;».

The post Το οδόστρωμα υποχώρησε και «κατάπιε» το απορριμματοφόρο του Δήμου Αλίμου appeared first on ΣΥΝΕΙΔΗΣΗ.