Ο Αθανάσιος Κοτταράς, Διευθύνων Σύμβουλος της ΣΤΑ.ΣΥ., κάνει έναν απολογισμό της χρονιάς που πέρασε και παρουσιάζει τα σχέδια και τις παρεμβάσεις για το 2026. Από την ανανέωση των συρμών και την αναβάθμιση των σταθμών μέχρι την ενίσχυση της ασφάλειας και του προσωπικού, οι αλλαγές στοχεύουν σε πιο σύγχρονες, ασφαλείς και αξιόπιστες δημόσιες συγκοινωνίες για τους επιβάτες της Αττικής.
Το 2025 αποτέλεσε μια απαιτητική χρονιά για τις Σταθερές Συγκοινωνίες της Αττικής, καθώς τα δίκτυα Μετρό και Τραμ αντιμετώπισαν προκλήσεις που δοκίμασαν τις αντοχές τους. Παρά τις δυσκολίες, η διοίκηση της ΣΤΑ.ΣΥ. κατάφερε να θέσει θεμέλια για μια δυναμική επανεκκίνηση των υπηρεσιών, με σαφή προσανατολισμό στη βελτίωση της καθημερινής εμπειρίας των επιβατών. Ο Αθανάσιος Κοτταράς επισημαίνει ότι η στρατηγική της εταιρείας βασίζεται σε ένα μεγάλο επενδυτικό πρόγραμμα που υπερβαίνει τα 300 εκατομμύρια ευρώ, με στόχο να προσφέρει ασφαλείς, αξιόπιστες και σύγχρονες μετακινήσεις.
Το 2026 αναμένεται να είναι μια χρονιά ορόσημο για τις τρεις Γραμμές Μετρό της Αθήνας. Στη Γραμμή 1 «Κηφισιά – Πειραιάς», μετά από σχεδόν δύο δεκαετίες, θα κυκλοφορήσουν συρμοί πλήρως ανακαινισμένοι τόσο μηχανολογικά όσο και αισθητικά. Παράλληλα, προγραμματίζεται η ανακαίνιση δέκα ακόμη συρμών. Οι εργασίες αναβάθμισης των σταθμών Ομόνοια, Βικτώρια, Πετράλωνα και Κηφισιά ολοκληρώνονται, ενώ σειρά θα πάρουν και άλλοι σταθμοί, όπως το Μοναστηράκι, με παρεμβάσεις που περιλαμβάνουν αντικατάσταση ανελκυστήρων, κυλιόμενων κλιμάκων, ενίσχυση της περίφραξης και εφαρμογή antigraffiti πρακτικών.
Στις Γραμμές 2 και 3 προχωρά η αναβάθμιση 12 συρμών με εγκατάσταση συστημάτων κλιματισμού, ενώ 16 συρμοί που δεν διαθέτουν κλιματισμό θα εξοπλιστούν ανάλογα. Επιπλέον, πέντε παροπλισμένοι συρμοί θα επανακυκλοφορήσουν, σε αναμονή της προμήθειας 15 νέων συρμών τα επόμενα χρόνια. Σημαντικό έργο που ξεκίνησε το 2025 και συνεχίζεται το 2026 είναι η αντικατάσταση 32 χιλιομέτρων σιδηροτροχιών, με προϋπολογισμό 7,3 εκατομμύρια ευρώ.
Η τεχνολογική αναβάθμιση των δικτύων περιλαμβάνει την επέκταση της κάλυψης 5G και την εγκατάσταση Wi-Fi σε περισσότερους σταθμούς, μετά την επιτυχημένη πιλοτική εφαρμογή σε Σύνταγμα, Ακρόπολη, Μοναστηράκι και Ομόνοια. Παράλληλα, η 24ωρη λειτουργία του Μετρό και του Τραμ κάθε Σάββατο απέσπασε θερμή υποδοχή από τους επιβάτες, με περισσότερους από 50.000 πολίτες να επιλέγουν τα μέσα σταθερής τροχιάς αντί του αυτοκινήτου.
Σημαντική έμφαση δίνεται και στο ανθρώπινο δυναμικό της εταιρείας. Το 2025 προσλήφθηκαν 270 μόνιμοι υπάλληλοι, ενώ για το 2026 προβλέπεται η πρόσληψη επιπλέον 177 εργαζομένων σε κρίσιμες ειδικότητες, εξασφαλίζοντας τη μεταφορά εμπειρίας από παλιούς σε νέους συναδέλφους.
Η αντιμετώπιση της εισιτηριοδιαφυγής αποτέλεσε προτεραιότητα: ο μηχανισμός ελέγχου ανασχεδιάστηκε, οι έλεγχοι αυξήθηκαν και το σώμα ελεγκτών ανασυγκροτήθηκε, με αποτέλεσμα οι μηνιαίες επιθεωρήσεις να ξεπερνούν πλέον τις 600.000. Η προσπάθεια αυτή αποτυπώνεται στην αύξηση 8,3% των εσόδων από πωλήσεις κομίστρου για το 11μηνο του 2025 σε σχέση με το 2024.
Η ασφάλεια των δικτύων αποτελεί επίσης αδιαπραγμάτευτη προτεραιότητα. Από το 2021, αστυνομικοί του σχεδίου «Αριάδνη» επιχειρούν σε σταθμούς και συρμούς, ενώ η χρήση drones και η εγκατάσταση καμερών ενισχύουν την προστασία.
Ο Αθανάσιος Κοτταράς τονίζει ότι η ΣΤΑ.ΣΥ. συνεχίζει να παρέχει υψηλού επιπέδου υπηρεσίες καθημερινά σε περισσότερους από 800.000 επιβάτες, αναγνωρίζοντας την εμπιστοσύνη τους ως την κινητήρια δύναμη για συνεχή βελτίωση και αναβάθμιση των αστικών συγκοινωνιών της πρωτεύουσας
